La Barca de Villaflor

Datos básicos del sendero:

1. Distancia: 2 km
2. Tiempo estimado: 35 min
3. Punto de salida: Villaflor
4. Ciclabilidad: Sí
5. Dificultad: Fácil
6. Época recomendada: Todo el año

El Mirador de la Barca

Villaflor

La senda, de escasos 2 kilómetros, discurre por los alrededores del coqueto pueblo de Villaflor, rodeado de la fragancia primaveral de la jara. La presencia del embalse de Ricobayo envuelve buena parte del recorrido.

La antigua barca que comunicaba con la orilla opuesta, descansa junto a las aguas, cerca de la campana que llamaba al barquero a su faena. Más adelante, en un pequeño encajonamiento, está la sencilla Fuente de Huertalavieja, ascendemos una pequeña cuesta y regresamos a la carretera para volver al inicio. Con esta ruta se ha buscado la propia imagen del agua, del embalse, que condicionó las vidas de estas gentes.

Toda la senda se ve dominada por la presencia constante del agua, del embalse. En el pueblo podemos ver algún ejemplar de arquitectura popular. Como se ve, se aúnan piedra, agua y vegetación, para completar un recorrido de gran belleza.

Información: Centro de interpretación El Alcornocal. Ayuntamiento Muelas del Pan.

Historia de la Barcaza de Villaflor

Villaflor quedó aislado tras la construcción del embalse de Ricobayo. Para evitar este aislamiento, se estableció el servicio de una barcaza, que permitía el paso de personas, animales y enseres de una orilla a otra del pantano.

La barcaza se movía mediante un cable que atravesaba el pantano, el barquero debía hacer fuerza sobre él para que la barca se desplazará. Este servicio era gratuito y funcionaba las 24 horas del día. Para que así fuera, había dos barqueros que trabajan en turnos de 24 horas.

Cuando un vecino necesitaba pasar a la otra orilla, tañía una campana (durante muchos años a voces) y a la llamada, acudía el barquero de turno. Si eran pocas las personas las que solicitaban pasar, el barquero hacía uso de una pequeña barca de remos, mientras que si eran muchas usaba, la barcaza de madera.

Durante 64 años, el servicio de la barca funcionó para sustituir la ausencia de un puente. Finalmente el puente se construyó. Entró en funcionamiento en 1998.